Я взяла на тест-драйв обновленную Lada Niva Travel 2026 года с мотором на 90 л.с., чтобы понять, есть ли реальная разница по сравнению с моей 83-сильной версией. На бумаге прибавка выглядит убедительно, но в жизни все оказалось не так однозначно.
Внешне машина в максимальной комплектации стала современнее: светодиодная оптика, новые диски. В салоне появилась более быстрая мультимедийная система с навигацией и камерой заднего вида. Но в целом интерьер остался прежним — жесткий пластик и не самая удобная эргономика никуда не делись.
Главное — двигатель. Новый мотор работает тише, вибраций стало меньше, это сразу чувствуется. При этом вместо цепи теперь установлен ремень ГРМ, и у меня есть сомнения, как он поведет себя в сложных условиях.
По динамике разница заметна: разгон до 100 км/ч сократился примерно до 14–15 секунд вместо прежних 19. На трассе ехать комфортнее, обгоны даются легче, можно увереннее держать скорость 110–120 км/ч. Но назвать автомобиль динамичным все равно сложно — он просто стал чуть бодрее.
Расход топлива остался высоким: около 14–15 литров на 100 км, а при активной езде может превышать 16. В этом плане новый мотор ничего не изменил.
На бездорожье я почти не почувствовала разницы. Подвеска по-прежнему отлично справляется с неровностями, тяги на низах хватает в обоих случаях. Здесь решающую роль играют полный привод и понижающая передача, а не дополнительные лошадиные силы.
Теперь о цене. Разница составляет примерно 200 тысяч рублей. За эти деньги я получаю немного лучшую динамику, более тихую работу двигателя и обновленное оснащение. Но при этом сохраняются все привычные особенности: шумная раздатка, тесный салон и высокий расход топлива. Плюс появляется вопрос с надежностью ремня.
В итоге у меня остались смешанные впечатления. Машина стала лучше на трассе, но принципиально не изменилась. Если бы я сейчас выбирала, то всерьез задумалась бы, стоит ли переплачивать. В городе и на бездорожье разница почти незаметна.
Лично для себя я сделала вывод: если часто ездить на дальние расстояния — версия на 90 л.с. может быть оправдана. В остальных случаях переплата выглядит сомнительной, и эти деньги можно потратить с большей пользой.
