Идея обсуждается с 2020 года, а недавно замглавы компании Иван Колесников подтвердил, что проект не отменён.
Новые вагоны будут строиться на базе «габарита Т» — более широких и длинных вагонов. Уже в 2026 году в этом габарите появятся плацкарт, СВ и вагон-ресторан. Габарит Т предполагает расширение на 28 см в ширину и 73 см в длину, десять купе вместо девяти и удлинённые полки.
Капсульный вагон рассчитан на 56 мест, по 28 на нижнем и верхнем уровнях. Каждая капсула — изолированное пространство с эргономичной спинкой, столиком, розетками и USB-портами, нишей для багажа и индивидуальным освещением.
Проект не заменяет классический плацкарт, а служит альтернативой для пассажиров, которым важен комфорт при умеренной цене. Внутренняя компоновка вагона ещё может дорабатываться с учётом мирового опыта.
Первый поезд из купейных вагонов габарита Т на 40 мест планируют запустить в 2026 году между Москвой и Петербургом. Сейчас вагоны проходят тестовую обкатку без пассажиров.
