Многие думают, что залить дорожку бетоном — лучшее решение. Правда, когда на дорожке появляются трещины, пучится грунт и приходится каждый год отваливать денег на дорогостоящий ремонт, разочарованию нет предела. А вот в СССР был совершенно иной подход к благоустройству: смекалистые дачники буквально обманывали законы физики — дорожки служили чуть ли не вечность.
Это сегодня нам продают сложные многослойные «пироги» из материалов. А в Союзе все было проще, но основательнее. Главный секрет — в правильной трамбовке. Вместо того, чтобы просто насыпать слой камней, дачники использовали метод послойного уплотнения. Вначале — слой крупного щебня, далее — слой просеянного речного песка.
Каждый слой проливался водой и утрамбовывался вручную тяжелыми бревнами или самодельными трамбовками. В итоге дорожка переставала «гулять» весной и не превращалась в болото осенью, поскольку вода уходила в грунт, не разрушая поверхность.
Еще один вариант — природный «пазл» из плоского сланца и кирпича. Вы наверняка помните эти очаровательные дорожки из плоских камней, как бы «врастающих» в траву. Выглядит эстетично, но делали не ради красоты, а из тонкого расчета: вместо того, чтобы заливать все бетоном, использовались плоский природный камень, либо же старый красный кирпич.
Фишка здесь в так называемой «подушке»: камни укладывали не на цемент, на смесь песка и мелкого гравия. А сегодня выглядит очень модно: что-то из серии «скандинавского» стиля или «кантри». К тому же это очень практично: если просел один камень — вы просто поднимаете его, подсыпаете песок и кладете обратно. Никакие отбойные молотки не нужны.
